L’équipage de Bleu Marie 2 a cumulé au cours des quatre dernières années près de 10 000 heures de navigation dans la mer des Antilles.
HISTOIRE DE NAVIGATION :: De 26 à 49 pieds en moins de 10 ans
Entre 1995 et 2001, nous avons voyagé à bord de notre Zodiac S-1
(3,4 mètres) sur le fleuve Saint-Laurent, sur la rivière Saguenay,
aux îles Mingans, dans la baie Georgienne et dans l’océan
Atlantique près de Boston. C’était la formule pneumatique
sur remorque-camping ultra sauvage dans des sites accessibles par bateau seulement.
Grandes découvertes et expériences hallucinantes!
En 2002, nous avons acheté Simone, une drôle
d’embarcation de 26 pieds, à moteur. Fabriquée à St-Mathias
au Québec, sur un moule Corbin, elle ressemble à un
petit navire de pêche. Unique, elle séduit sur son passage.
Son port d’attache est sur le fleuve Saint-Laurent et nous
naviguons avec elle dans la rivière Saguenay et dans la baie
Georgienne. Jean-Pierre, la deuxième année, la
gréera en ketch. D’une grande candeur, nous nous imaginions
déjà avec elle sur des mers lointaines. Çà y
est, nous avons la piqûre de la voile et du voyage! (voir la
page Avant Bleu Marie/été 2003)
En 2004, nous achetons Morgane, un motor sailor Beneteau Évasion
1983 de 29 pieds. Encore une fois, nous nous lançons dans
les gros travaux. Nous voguerons sur le fleuve d’abord, puis
au lac Champlain en 2005. L’idée d’un long voyage
germe dans nos têtes et se précise. On rêve! (voir
la page Avant Bleu Marie/été 2004)
À la fin de l’été 2005, la date de notre
départ est fixée et nous décidons de changer
de bateau: affaire de confort et de sécurité. Nous
optons pour un bateau plus petit et neuf plutôt qu’un
plus grand et usagé : question de ne pas se faire ch… Nous
choisissons le Beneteau 373. Bleu Marie effectuera son road test sur
le lac Champlain à l’été 2006. On capote!
En 2007, c’est l’embarquement. Moins de cinq ans après avoir acheté notre premier liveabord, nous avons tout vendu, lâché nos jobs et l'aventure nous attends. Départ à la fois, excitant
et déchirant… Nous passons un mois sur le lac Champlain
pour se reposer et recevoir des amis à bord. En août,
la grande descente vers le sud débute. WOW!!!
Trois ans plus tard et de après mûres réflexions, nous choississons de continuer à naviguer pour les prochains dix ans. Aux grands moments, les grandes décisions... En août 2010, nous devenons propriétaires d'un Jeanneau Sun Odyssey 49 2004, Bleu Marie 2. Le bateau est à Portsmouth au Rhode Island. Après cinq semaines de préparation, fin octobre 2010, nous avons amorcé notre seconde descente vers Trinidad depuis l'Amérique du Nord.
PARTAGE DES TÂCHES
Quand c'est sale et que ça
sent mauvais, c'est le gars!
Nous formons une équipe, les tâches sont partagées
et la responsabilité ultime est attribuée au meilleur
de la capacité et de la force physique de chacun. Par exemple
Jean-Pierre est le mécanicien de bord, lorsqu'il travaille
sur le moteur, il a souvent besoin d’un mousse pour lui passer
un outil, un torchon, un produit...Quand Michèle cuisine,
Jean-Pierre est toujours prêt pour faire le marmiton. En
cas d'urgence et pour expliquer les consignes de sécurité aux
visiteurs, Jean-Pierre assume le rôle de capitaine et prends
en charge la situation. Il est le boss.
Ce qui est important c'est que tous les deux trouvions que le partage
est équitable et que, ce qu'accomplit l'autre est précieux
pour notre bien-être. Au moment où vous nous lisez la
distribution des tâches ressemble à ceci:
Jean-Pierre
Installation et entretien/électricité
Installation et entretien/moteur
Installation et entretien/équipements
Opération des radios HF et VHF
Lavage de la vaisselle
Gestion des poubelles
Maître barbecue
Barreur et réglage des voiles
Entretien de l’extérieur du bateau
Commandement en cas d'urgence
Explication des consignes de sécurité aux visiteurs
Michèle
Avitaillement
Gestion du budget
Cuisine
Pharmacie
Entretien de l'intérieur du bateaufsergwergwgwrgrgrgrgrg
r g w erg re Lessive
Bibliothèque de bord
Musique à bord
Création du site Web
Webmaster contenu + journal + technique
Opérateur radio HF
Navigation
Barreur |
